三级黄片

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美國汽車股重創 中國車企前路幾何
文章來源 : 中國工業新聞網 發布時間 :2020年03月30日 11:51分享到:
 

嚴曼青

三级黄片   新冠肺炎疫情讓美國幾大汽車企業均遭受重創。

三级黄片   美國當地時間3月18日收盤,特斯拉、通用、福特和菲亞特克萊斯勒股價當日分別下跌16.03%、17.32%、10.18%和9.2%。同時,美國汽車工廠也開啟了停工潮。

三级黄片   相比之下,國內汽車市場已經開始逐步恢復。然而隨著全球疫情的進一步蔓延,國內汽車市場后市如何,同時中國汽車的出口是否要受到影響?

   3月17日,工信部針對新冠肺炎疫情給汽車企業推出四項便企服務舉措,無疑是一項利好,在第二天就引起國內一些汽車上市公司股價的拉升。不過業界更為關心的是,今年的新能源汽車政策何時出臺。按照去年的時間表,2019年的新能源汽車政策是在當年3月底出臺的。而今年受疫情影響,應該多少會推遲一些,但三四月肯定是一個關鍵的時間點。

   汽車行業作為工業的一個重要組成部分,其政策的走向一定是與國家在整個工業領域的政策取向相一致的。最近國家統計局、國家發改委的幾場新聞發布會透露了不少國家政策走向的信息。從已經公布的信息中,可以縷清這樣幾條線索。

三级黄片   基礎建設方面:將 “加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設”,這其中不僅包括傳統基建項目,也包括 “新基建”,即包括特高壓、新能源汽車充電樁、5G基站建設、大數據中心、人工智能、工業互聯網和城際高速鐵路和城市軌道交通等七大領域。而與汽車直接相關的是 “新能源汽車充電樁”。有關專家預測,新能源汽車充電樁預計到2025年,投資將達到900億元。

三级黄片   投資方面,今年前2個月,國家發改委共審批核準固定資產投資項目19個,總投資1853億元,主要集中在交通、高新技術等行業,包括新建西寧至成都鐵路,深圳機場三跑道擴建工程等。

   消費方面,國家23個部門聯合發布了 《關于促進消費擴容提質 加快形成強大國內市場實施意見》, “落實好現行中央財政新能源汽車推廣應用補貼政策和基礎設施建設獎補政策,推動各地區按規定將地方資金支持范圍從購置環節向運營環節轉變,重點支持用于城市公交”, “促進汽車限購向引導使用政策轉變,鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額。”這是國家層面給出的關于鼓勵汽車消費的明確信號。

三级黄片   對外方面,發改委頒布了 《關于應對疫情進一步深化改革做好外資項目有關工作的通知》, (業內簡稱為 “發改委穩外資11條”)。同時啟動 《鼓勵外商投資產業目錄》新一輪修訂工作,并提到“要用足用好出口退稅、出口信用保險等穩外貿政策工具,抓好重大外資項目落地”。這都傳遞出國家促進發展外資企業的態度。

   另外,國家還綜合運用各種經濟手段,包括減稅降費、定向降準和穩崗補貼,擴大地方政府專項債券規模等各項政策,來保證國民經濟盡快恢復正常運行。

   除了這些宏觀經濟政策,中國汽車行業的特點決定了它的后市有望迅速復蘇。

   首先,從2009年開始,中國已經連續十年成為汽車銷售第一大市場,占到全球汽車消費量的三成。中國不僅是國產自主品牌的兵家必爭要塞,也是全球車企巨頭的逐鹿之地。

   其次,汽車制造業在中國經濟占比10%,而且撐起機械工業的半壁江山,國家一定會慎重考慮這個行業的發展。2019年新能源汽車補貼政策大幅退坡,引起了業界的強烈反映,各種希望補貼政策延續的呼聲不斷出現。今年1月,工業和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇 (2020)上表示,2020年7月1日以后,新能源汽車補貼不會再繼續退坡。可以看到,政府在制定相關政策乃至進行微調時是會充分考慮行業情況的。

   另外,汽車制造涉及全球產業鏈,雖然中國現在的疫情基本控制住了,但海外的情況不容樂觀。中國汽車制造的產業鏈涉及德國、美國、日本等國,海外市場疫情蔓延,不僅會影響汽車產業鏈的穩定,而且還涉及到中國汽車出口的問題。美國股市的下跌意味著消費和投資都將放緩,美歐汽車廠的停產,必然影響汽車產業鏈的完整性。因此,中國車企在全球化格局中,不會獨善其身。唯有審時度勢,積極應變才是求存之道。

編輯 : 靳鳳
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